120噸數字式地磅系統標準配置由稱重部分（秤體)和顯示部分（儀 表和信號電纜）兩大單元組成，根據用戶的不同需要可選擇其他外 接設備以組成各種配置，包括：計算機、打印機、大屏幕顯示器等。

系統的安裝及聯機：

安裝步驟為基礎安裝，秤體安裝，傳感器安裝，下面以SLC820 數字式稱重傳感器地磅為例簡述汽車衡安裝及聯機。

120噸數字式地磅基礎安裝：

安裝定位銷：在限位底板和無限位底板上安裝三個定位銷 (內六角），用內六角扳手M6將定位銷鎖緊。

安裝下連接件：將不銹鋼下連接件安裝在底板上，調整位 置使得連接件的銷孔正好套在三個定位銷內，檢查連接件和底板間 無雜物嵌入。用水準儀檢查各底板上下連接件的水平度，要求各傳 感器安裝點的高度誤差控制在3mm之內。利用加減墊片的方法來調 整水平度，需要注意的是加墊片的總厚度不超過12ram.

安裝上連接件：安裝前在上連接件的頂部涂抹黃油，將上 連接件固定在秤體四周的傳感器支撐梁的內孔，確保連接件安裝正 確，無傾斜。

就為模擬定位器：為了防止安裝秤體時砸壞傳感器，利用 模擬定位器代替數字式傳感器，將模擬定位器擦拭干凈，涂黃油后， 插入連接件孔內。用垂直度檢測工具沿模擬定位器的周邊測量，確 保各方向的安裝垂直度。

120噸數字式地磅秤臺安裝：

用起重機首先將左單元秤體平穩吊起落入基坑內，起吊用鋼絲 繩的張角不得小于45°。辨認左單元秤臺的方法：裝四個傳感器并 帶有縱向限位蟪檢和橫向限位板。用千斤頂頂起秤臺，撤除墊在秤 臺下的方木，慢慢松開千斤頂，使秤臺徐徐落下，并讓傳感器上承 壓件插入秤臺的支撐梁孔內。秤體就位后，檢查和校正秤臺四周間 隙使之符合安裝要求。用水準儀檢查秤體水平度，秤臺的水平位置 可以通過加減下連接件底座下的墊片厚度來調整。用撬杠調整秤臺， 使各秤臺間隙為10腿，秤臺與引坡間隙為15?25ram。再次檢査所有 模擬定位器的垂直度。如果有需要的話可以通過調整墊板和限位底 板的位置來調整傳感器的垂直度。

數字傳感器的安裝：

我港現在使用的傳感器是在廠家出場前已經調整完畢，用千斤 頂頂起模擬器，將模擬器取出，將傳感器放入，安裝時要在上下支 撐頭上涂適量的潤滑油，千斤頂在放下時要緩慢放下，確保傳感器 的上支撐頭落砸器上連接件的孔內，將所有的傳感器安裝完畢。

安裝限位螺栓，調整限位間隙

橫向限位的安裝：按圖限位示意，擰入限位螺栓和鎖緊螺母， 并使限位螺栓頭部與傳感器側面間隙保持在3mm左右，然后緊縮螺 母。

縱向限位螺栓的安裝：按圖限位示意，調整限位螺栓頭部與預 埋件側面間隙保持在3mm左右，然后鎖緊螺母。

120噸數字式地磅調試和設定：

一臺數字式地磅安裝完畢后，應先在儀表上設置完傳感器的 相關參數（包括傳感器類型、數量、每個角位對應的傳感器等)，并 對秤進行一次簡單標定，然后用盡可能接近滿量程的重物（例如汽 車配載砝碼）在秤臺上來回壓2~6次，以保證秤臺各部分穩固， 傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時可靠回零，否則 需檢查秤臺和傳感器是否存在安裝問題，基礎是否存在不實等問題， 問題解決后再重壓秤臺2?3次，査看秤回零情況。

例如：SLC?20數字式稱重傳感器汽車衡共安裝了 8個數字式 傳感器，地址分別為1?8,分別分布在八個角位（即安裝位置)， 評估方法：在空秤狀態下查看各角位傳感器內碼，符合下面三個條 件，說明秤臺安裝良好,傳感器受力相對均勻：

角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內碼相 差不是很大（經驗值：差值在20%以內，越小越好）。

角位一、四、五、八之間內碼相差不是很大，角位二、三、 六、七之間內碼相差不是很大（經驗值：差值在20%以內，越小越 好）。

角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、 八碼值的兩倍左右。上述舉例的方法和原則同樣適用于4個和6 個或8個以上SLC820數字式傳感器的地磅。

地磅的角差修正：

當前面所有工作完成后，就可以開始對SLC820數字式稱重傳 感器汽車衡進行角差修正。角差修正前建議對儀表進行一次簡 單的標定，然后再開始壓角和調整角差。一般數字式地磅儀表都提 供手動和自動兩種角差修正方法，使用哪一種方法全都依賴個人習 慣。根據經驗先自動修正角差，然后通過手動進行微調修正， 然后就可以開始對汽車衡進行標定和其它計量性能檢測了。

結束語：

總之，通過對上述幾個方面的嚴格控制，做好地磅的安裝、調試工作，可以有效延長地磅的使用壽命，提高準確度 和使用穩定性，保證企業生產的正常進行。